高压泵动力端润滑油乳化的原因与危害

                                      高压泵动力端润滑油乳化的原因与危害

    高压泵在使用过程中，有时会发生润滑油乳化的情况。有一些企业由于缺乏相关的知识和经验，

未能及时发现和处理，造成严重损失十分可惜。

    什么是润滑油乳化？正常情况下润滑油应当是黄色透明的液体。当润滑油内混入水以后，经过齿

轮曲轴的搅动后，这时润滑油呈现为不透明的乳白色（或浅黄色）。对于这种润滑油，就称为润滑

油乳化。

    一、高压泵润滑油乳化的原因

1.根本原因是润滑油中混入了水

2.客观原因部分零件出现故障或操作失误导致水进入高压泵的动力端

•   油冷器漏水（冬季冻裂、震动裂开、链接松动、密封损坏）

• 中间杆（柱塞漏水飞溅、油封失效、中间杆表面划伤）

• 动力端外表淋水（雨水淋泵、淋水降温、漏水飞溅）

• 加油口的呼吸阀（呼吸阀抽吸空气时、将周围水滴吸入）

  
  

二、高压泵润滑油乳化的危害

    当高压泵动力端的润滑油出现乳化后，如果没有及时清理更换，在这种情况下长时间运转，会出现

动力端齿轮的齿面点蚀、轴承点蚀、曲轴径及轴瓦烧损。这属于一种严重事故。造成动力端内部关键

部件全部出现不可修复的损坏，更换这些部件的费用在几万元（如果是进口泵组可能要超过十几万元），

这几乎是动力端的三分之二的价格。所以，有人将此形容为“瞬间废掉了动力端”。

    正常情况下润滑油在齿轮表面、轴承表面、轴瓦滑动面，形成完整、紧密的油膜，高压泵在运转时，

各零件的表面没有直接接触，通过油膜相对滑动，这样理论上可以实现零磨损。同事流动的润滑油，还

可以对零件进行降温作用，保持零件表面的硬度。

    当润滑油乳化以后，无法在零件表面形成润滑油膜，零件处于相互摩擦、咬合状态。这时零件会快速

发生，干磨、升温、软化、流失。这就是大家常说的烧损、烧蚀、抱轴、烧瓦。

三、高压泵润滑油乳化故障的排除

1.彻底排出已经乳化的润滑油

        排出乳化润滑油时，不仅要排出动力端箱体内的润滑油，同时要将过滤器、油冷器、润胡油泵、润

滑油管路等，全部由润滑油的位置认真彻底的排出?？梢圆捎醚顾蹩掌瞪?，也可以采用润滑油冲洗。

这一工作如果不彻底，可能更换后的润滑油，马上又出现乳化。这是，就无法确定是有新水进入，还是老

水作怪。

2.认真检查分析漏水原因

       检查分析时，可以采用排除法，一个部分再一个部分的检查排除?？梢圆捎醚顾蹩掌岳溆推?、油管

冲压后，浸在水中观察气泡的方法检查。必须全面检查，不放过任何可能。不要心存侥幸，不要仅凭经验

和感觉，就将某种可能排除。必须认真检查微量漏水，重视积少成多的原因。由于润滑油的压力，有时高

于冷却水的压力，如果油冷器出现微笑的泄漏时，会伴有润滑油无故减少的现象。

3.修理排除全部漏水的部位

        根据检查分析确定的部位，认真进行零件的更换和修复。对于发现的问题不能怕麻烦，一定要全部处

理。经常是越想省点事，就越会费事。发现问题不处理，必然会带来更大的麻烦。

文章来源：中国工业清洗公众号。

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